老鹰主机,为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机

MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机快速备案快速备案。MH-60S“骑士鹰”舰载直升机是美海军最新一款舰载多用途直升机老鹰主机,目前它和MH-60R“罗密欧”直升机一起,取代了老旧的SH-60B、SH-60F、HH-60H这几款老“海鹰”系列直升机,成为美海军舰载直升机的新主力。说MH-60S是最另类的“海鹰”直升机一点都没有错。虽然MH-60S的确是一款舰载直升机,的确是“海鹰”家族的新成员,但是它的很多设计却和“海鹰”家族明显不同,反倒是和“黑鹰”家族有很多相同之处,对于“海鹰”家族来说,MH-60S的确像是个“叛徒”。实际上,了解MH-60S的研发过程即可发现,它本身就是以美陆军的UH-60L“黑鹰”直升机作为基础研发的,只不过是最终套上“海鹰”的身份罢了。至于为什么MH-60S作为一款新舰载直升机,没有沿用“海鹰”的传统设计,反倒去学习陆军的“黑鹰”,这就要从它的设计定位、研发成本、使用环境等方面去寻找答案了。首先,美海军研发装备MH-60S直升机,并不是为了替代老一代“海鹰”们。当时美海军早已经开始换装MH-60R直升机,MH-60R直升机已经能够完全承担起老一代“海鹰”们的重任,并不需要其他机型的补充帮忙。美海军研发装备MH-60S直升机,更主要是为了替换老旧的UH-46A/D“海上骑士”运输直升机,所以MH-60S直升机的设计定位就是一款注重运输能力的舰载直升机,说白了,它的主要任务就是运人、运货物、吊运货物。这就要求它拥有巨大的机舱和强大的运输/起重能力。而以往“海鹰”系列直升机在改装过程中,需要加装大量反潜、反舰等作战设备、甚至会取消/缩小舱门设计来搭载更多的设备,所以老“海鹰”的运输能力都严重退化。MH-60S自然不能走它们的“老路”,所以它才选择以UH-60L“黑鹰”通用运输机作为研发基础,运输能力自然是杠杠的。况且“黑鹰”的机体设计比较简洁,制造成本比较低,这意味着MH-60S的装备费用比较少,这一点也是美海军比较看重的。其次,采用陆基直升机的基本设计也没有对MH-60S这种舰载直升机造成多大的困扰。MH-60S主要部署在航母、补给舰等大型舰艇上,操作空间比较充足,所以它尾轮没有前移到机身后部也没有太大影响,反正大型舰艇有充足的空间供它操作。MH-60S直升机直接采用“黑鹰”的机体后,并没有在上舰时遇到什么困扰,反倒还带来了很多意想不到的好处。例如它加装的舰载直升机设备很少、货舱也比较宽大、并保留了“黑鹰”那种快速加装ESSS短翼的能力,所以它可以适当改装后执行很多“乱七八糟”的任务,战斗搜救、扫雷、医疗运输、火力支援、情报收集等一系列任务均可胜任,极大减轻了MH-60R直升机的工作压力,广受好评。中国的直-20未来在发展多型舰载直升机型号时,也未尝不可参考一下MH-60S这种设计改装思路。老鹰主机,为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机ITX当然可以安装水冷,但是这个时候你必须要牺牲一定的空间。因为支持水冷的ITX机箱,都不会那么小,而且因为本身支持水冷安装了,空间占在那里,所以索性把电源和显卡都支持了。所以千万不要“又要马儿跑得快,又不让马儿多吃草”。推荐一:沙漠之鹰MAX沙漠之鹰MAX好像是沙漠之鹰第4代产品。第1代已经买不到拉;第2代是正儿八经的ITX机箱,很小,但是限制只能装刀卡,做HTPC装2200G很不错;第三代的话没用过不评价。第四代有在实体店见过。尺寸魁梧,还好的是保持了相对轻薄的身材。话说回来,沙漠之鹰如何装水冷,前置可以装240水冷,顶部可以装240水冷。根据群里的玩家反馈如果单装CPU 240水冷,装前面。顶部的12CM*2风扇位装风扇直接排热量,整机的散热效果更好。如果是显卡240水冷 CPU240水冷,就只能都塞满了。为了支持240水冷,尺寸就不是非常小了,那么330mm的三风扇2080,SFX-L大功率电源全部都支持了。所以看你个人是否有这方面需求了。就好比V8发动机一定会配上大油箱,大尺寸轮胎一样。没人会在V8发动机上装个15寸轮胎,门当户对一个道理。能装水冷的ITX机箱太小众了,而散热好颜值高的又会更贵。再结合ITX主板的售价,所以一定要想好到底需不需要。我个人还是喜欢沙漠之鹰2这种小箱,等着7NM的APU一上,现在内存降价DDR3000的8G*2也备好了。到时候一装,放在客厅里真香!

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